RELATO VIAJE SOTOSCUEVA - BALMASEDA por Eguzkiñe Urreta

Después de un viaje de 16 horas, por fin llegué a Bilbao ese 27 de noviembre de 2009. Cuando me dieron la noticia, apenas unos días antes, de que el viaje que se iba a hacer con los salones de FEVE salía para adelante, no dudé en ir ese fin de semana desde Huelva a Bilbao para poder disfrutar del viaje. Y llegó el momento. Sonó el despertador ese día 28 de noviembre. Desayuno, ducha, y rumbo a Bilbao. Una nueva y divertida aventura nos esperaba, aunque en aquel momento, todavía no sabía lo bien que nos lo íbamos a pasar aquel día. A las 9.00 de la mañana, ya empezaba a llegar la gente a la estación Concordia de Bilbao. Enseguida subimos a los andenes para montar en el tren. Nosotros no lo dudamos, y cogimos el vagón de primera clase. Eso sí, poco tiempo aguantamos sentados en nuestros asientos, y enseguida empezamos a dar vueltas por el tren para hablar con la gente y para ver el ambientillo que había.	16 orduko bidaia eta gero, azkenik Bilbora iritsi nintzen 2009 ko azaroaren 27an. Egun batzuk lehenago, bidaia FEVEko saloiekin egin behar zela baieztatu zidatenean, ez nuen inongo zalantzarik izan Huelvatik Bilbora joan eta bidaiaz gozatzeko. Eta ordua iritsi zen. Iratzargailuak jo zuen azaroak 28an. Gosaldu eta dutxatu ondoren Bilborantz abiatu nintzen. Abentura berri eta dibertigarri bat ate joka geneukan, nahiz eta une horretan  oraindik, ez nekien  zein ondo pasa behar genuen egun horretan. Goizeko bederatziak ziren eta dagoeneko jendea hasi zen Concordiako geltokira iristen. Segituan andenera igo ginen trena hartzeko asmoz. Guk ez genuen inongo zalantzarik izan eta “lehenengo klaseko” bagoia hartu genuen. Hori bai, ez ginen denbora asko egon gure eserlekuetan, berehala hasi bait ginen trenean zehar bueltaka, bertako giroa ikusi eta jendearekin hitz egiteko.
En esta foto, salimos los jóvenes que fuimos al viaje, en el vagón de primera clase. Enseguida tuvimos que empezar Jon y yo con nuestro trabajo de Presidenta y Tesorero, vendiendo los billetes por todo el tren en la primera ronda, y picándolos en una segunda vuelta	Argazki honetan, bidaiara joan ginen gazteak agertzen gara, “lehenengo klaseko” bagoian. Berehala Jon eta biok gure lana medio, diruzain eta lehendakari urrenez urren, gure lana egiten hasi giñen: lehen itzulian txartelak saltzen eta bigarrenean zulatzen.
En esta foto, salgo en mi papel de Interventora, picando los billetes. Después de una breve parada en la estación de Cadagua para fotografiar el tren, proseguimos nuestro viaje hacia Sotoscueva.	Argazki honetan txartelak zulatzen ageri naiz, nere txartel-zulatzaile lanean. Kadaguako geltokian trenari argazkiak ateratzeko geldialdiaren ondoren, Sotoscuevarantz abiatu ginen.
En esa foto salimos todos los jóvenes (LOS TUENTIS!) en el vagón de Segunda clase. De izquierda a derecha: Endika, Irune, yo misma, Moses, Nagore y Urko. Llegamos a media mañana a la estación de Sotoscueva (Burgos).	Argazki honetan gazte guztiak gaude (TUENTIak!) bigarren klaseko (“segunda clase”ko) bagoian. Ezkerretik eskubira: Endika, Irune, ni neu, Moses, Nagore eta Urko. Hamaikak aldera iritsi ginen Sotoscuevako geltokira.
En esta foto vemos a todo el grupo que asistió al viaje, en la estación de Sotoscueva.	Argazki honetan bidaiara joan zen jende guztia ikusi daiteke Sotoscuevako geltokian.
Foto de los j&oqacute;venes Tuentis en la máquina del tren.	Argazki honetan gazteak ateratzen gara, Tuentiak treneko makinan.
Foto de la composición, en la estación de Balmaseda. También tuvimos que hacer el tradicional cántico que se hace en todos los viajes de la Asociación, una canción dedicada al jefe de estación del lugar en el que hemos estado. Después de las maniobras del tren, comenzamos a bajar el Cabrio, para llegar a la hora de comer a Balmaseda. Fue un viaje muy divertido, lleno de risas… Endika lo único que hizo fue dormir…	Tren osaketaren argazkia, Balmasedako geltokian. Elkarteko bidaia guztietan egiten den ohiko abestia egin behar izan genuen, egon garen lekuko geltoki buruari eskainia. Trenaren maniobren ostean, Cabrio mendatea jaisten hasi ginen, bazkaltzeko ordurako Balmasedara iristeko. Bidaia oso dibertigarria izan zen, barre algaraz josia…. Endikak lo besterik ez zuen egin…
Y otros en cambio aprovecharon para “escuchar música”:	Beste batzuk ordea “musika entzuteko” aprobetxatu zuten:
Legamos a Balmaseda, y tras una visita a los Talleres que tiene FEVE en la citada localidad, tuvimos algo de tiempo libre para dar una vuelta por el pueblo.	Balmasedara iritsi ginen, eta bertan FEVEk dituen taillerrak ikusi ostean, denbora librea izan genuen herrian zehar buelta bat emateko.
Aquí salimos en el “Puente prehistórico” (oficialmente, Puente Medieval). Después nos dirigimos a la antigua fábrica de Boinas (hoy en día Museo) de la Encartada, para comer una Putxera.	Hemen Zubi Prehistorikoan ageri gara (ofizialki, Erdi Aroko Zubia). Ondoren garai batean Enkartadako Txapel Fabrika zen eta gaur egun Txapel Museoa denera joan giñen Putxera bat jatera.
Esta foto es del viaje en bus, mientras nos dirigíamos al Museo. En la foto podemos ver algunos de los integrantes de los Tuentis con algunos de los Cuarentis.	Argazki hau autobuseko bidaiarena da, museorako bidean. Argazkian “Tuenti” batzuk ikusi daitezke “Cuarenti” batzuekin.
Putxeras en el exterior del Museo.	Putxerak museoaren kanpokaldean.
Bonita estampa de la comida, también llena de risas, como el resto del día. Para finalizar el día, fuimos a la Torre Loizaga, para visitar la exposición de Rolls Royce y coches clásicos que hay en este museo situado en Galdames. Para nuestra sorpresa, vimos un coche llamado “Rolls Royce Tuenti”. Tuvimos que inmortalizar ese momento, que sin duda, pasará a la historia como una de las anécdotas más grandes de los viajes de la Asociación.	Bazkariko argazki polita, hau ere egun guztia bezala barre algarez josita. Eguna amaitzeko, Galdamesko Loizaga Dorretxera joan giñen bertan dagoen Rolls Royce eta auto klasikoen erakusketa ikustera. Zein izan zen gure ezuztekoa Rolls Royce Tuenti izeneko kotxea ikusi genuenean. Eta nola ez argazkia atera genion, inongo zalantzarik gabe, Elkarteko bidaietako anekdota haundienetako gisa historiara pasako den uneari.
Pero todo lo bueno se termina, y tuvimos que volver a Balmaseda, para coger el tren y volver a Bilbao. Después de 11 horas muy intensas, se puede decir que es uno de los viajes más divertidos que he vivido con la Asociación. Y desde aquí mando un abrazo a toda la gente que asistió al viaje, no solamente por habernos ayudado a la nueva junta directiva a que este primer viaje salga adelante, sino también por haber hecho de ese día un día tan especial y divertido. Y yo aquí sigo, esperando poder hacer pronto algún otro viaje, y tener una escusa para ir a Euskadi, y para revivir esos momentos que pasamos aquel día. Eskerrik asko.	Baina gauza on guztiek daukate bere amaiera, eta Balmasedara itzuli behar izan genuen Bilbora itzultzeko trena hartzeko. Ahaztu ezinezko 11 orduren ondoren, esan daiteko Elkarteko bidaia guztien artean hau izan dela dibertigarrienetakoa. Eta hemendik besarkada handi bana bidaltzen diet bidaiara joan zen jende guztiari, ez bakarrik zuzendaritza batzorde berriari bidaia hau aurrera ateratzen laguntzeagatik, baita egun hura hain berezi eta dibertigarria egiteagatik. Eta nik hemen jarraitzen dut, beste bidaia bat noiz egingo zain, egun hartako momentuak berriz ere bizitzeko, eta Euskal Herrira itzultzeko aitzaki bat izateko. Eskerrik asko.

Viaje Bilbao - Sotoscueva, por Jon Sanchez

Antes de las 9:15 los asistentes empezamos a juntarnos en el vestíbulo de Concordia: teníamos ganas de poder subir a los andenes, para ver cómo quedaba una locomotora 1500 en Concordia, cosa poco habitual. Una vez en el tren, hay que efectuar las labores de intervención necesarias para el buen funcionamiento de los viajes de estas características... Pasada toda la zona de cercanías, empezamos la subida del puerto, la parte más chula del viaje. Efectuamos una breve parada en Cadagua para sacar alguna foto... Al culminar el Cabrio, los cruces con los 'reporteros gráficos' que perseguían al tren van siendo más habituales. Por ejemplo, Josu Vega nos saca una foto que comparte en Flickr. Finalmente llegamos a Sotoscueva, donde, bajo un cielo plomizo, se realizan las maniobras para cambiar de lado la locomotora, y proceder a bajar el puerto. Unas pocas imágenes... Completada la maniobra, los asistentes al viaje posamos para una foto de grupo, y, tras el tradicional cántico, nos disponemos a bajar el puerto de nuevo. El valle de Mena nos ofrece unas panorámicas otoñales muy coloridas... Breve parada a la bajada, en el apeadero de La Silla, donde de nuevo inmortalizamos el tren... Y así, compartiendo un refrigerio en el tren, en buena compañía, llegamos hasta Balmaseda, donde tuvimos oportunidad de realizar una rápida visita a los depósitos y talleres, antes de desplazarnos hasta la fábrica de boinas "La Encartada", donde degustamos una tradicional putxera ferroviaria. Qué cantidad de alubias pudimos comer!! Y qué buenas!! Antes de volver a montar en el tren para regresar, muy contentos pero ya cansados por todas las actividades del día, a Bilbao, un corto recorrido en bus nos acercó hasta Torre Loizaga, donde pudimos contemplar la colección de automóviles clásicos allí albergada. Puntualmente, a las 8 de la tarde, dimos por finalizado el viaje en la estación de Concordia. Se hacen las últimas maniobras en la oscuridad que implica la noche cerrada del otoño... Y yo no quiero dar por terminado este escrito sin agradecer, por un lado, a todos los socios de AAFB y acompañantes que con su asistencia hicieron posible que este viaje se pudiera realizar, y, sobre todo, a todo el personal de feve que nos atendió durante todo el día. Gracias a vosotros pasamos un día estupendo, y esperamos que para vosotros también fuera agradable. Muchas gracias!! _

2009: Asistiendo a la Asamblea de la Federación por Eguzkiñe Urreta

El domingo 29 de marzo del 2009, los de la nueva junta directiva de la Asociación tuvimos nuestro primer “acto oficial”: la reunión anual de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, en Madrid. A dicha reunión acudieron la mayoría de presidentes de las Asociaciones de todo el Estado, unas 80 personas en total.
Representando a la Asociación de Bilbao fuimos yo misma (Eguzkiñe Urreta, Presidenta), Javi Sanchez (Vicepresidente) y Jon Sanchez (Tesorero).

Jon fue a Madrid el sábado día 28 y se quedó allí para ir el domingo por la mañana a la reunión. Pero Javi y yo, optamos por hacer un viaje-aventura. Nos reunimos en Miranda de Ebro (Burgos) el sábado sobre las 10 de la noche, para coger el Surex (tren que une Hendaia con Lisboa) a las 00.40. Viajar en el Surex fue una experiencia inolvidable (o una “experiencia relijiosa”, como dijo Javi aquel día). La verdad que es un tren que… ¡hay que viajar en él para comprenderlo! Llegamos a Medina del Campo (Valladolid) a las 3.52 de la mañana, para esperar allí al tren que nos llevaría a nuestro destino: Madrid. Hubo un momento en el que yo dudaba un poco de si conseguiríamos llegar a Madrid, porque tantas vueltas y tantos trenes, que yo creía que algo iba a salir mal y que nos quedaríamos tirados en medio de la nada a las tantas de la mañana.  Pero me equivocaba: A las 5.40 llegó el “Trenhotel”, que une A Coruña con Madrid. Asique cogimos el tren y ya empecé a ver Madrid más cerca. Llegamos a Madrid a las 08.05 de la mañana. Cogimos el metro para dirigirnos hacía Delicias, y después de una breve visita al Museo del Ferrocarril, empezamos la reunión.

Además de hablar de los temas importantes de la Federación, también hubo tiempo para conocer a los presidentes de otras asociaciones, e ir metiéndonos poco a poco en el mundillo. Sobre las 14.30 de la mediodía acabó la reunión y nos volvimos a dirigir a la estación de Chamartín, esta vez para coger el Alvia que nos llevaría directamente y en pocas horas hasta Miranda de Ebro. Era la primera vez que yo montaba en el Alvia, y también la primera que montaba en el Surex, y aunque el Alvia tiene sus ventajas, no cambio por nada del mundo el encanto de viajar en un tren del siglo pasado. Y por supuesto, que esa aventura de pasar por Salamanca para ir a Madrid, fue estupenda.

En la foto podeis ver nuestro momento de gloria en la reunión de la Federación. Tuvimos que subirnos a la tarima para presentarnos delante de todo el mundo y para decir cuáles son nuestros objetivos. El que aparece a mi lado es Jon y el de detrás mio Javi.







2009ko martxoaren 29an, Elkarteko zuzendaritzako batza berrikoek gure lehenengo betebehar ofiziala euki genuen: Trenbide Lagunen Elkarteen Espainiar Federazioaren urteroko bilera, Madrilen. Bilera hartara, Estatuko elkarte gehienen lehendakariak joan ziren, 80 bat pertsona gutxi gora behera.
Bilboko Elkartea ordezkatuz joan ginenak: ni neu (Eguzkiñe Urreta, lehendakaria), Javi Sanchez (lehendakari ordea) eta Jon Sanchez (diruzaina).

Jon larunbatean, martxoaren 28an, joan zen Madrilera, eta han gelditu zen igandean bilerara joateko. Baina Javi eta biok, abenturaz jositako bidaia bat egitea erabaki genuen. Larunbatean gaueko 10ak aldera elkartu ginen Miranda de Ebron (Burgos), 00.40etan Surex-a hartzeko (Hendaiatik Lisboara doan trena). Surex-ean bidaiatzea, esperientzia ahaztezina izan zen (edo Javik egun hartan esan zuen bezala “esperientzia erlijiosoa”). Egia esan, tren horrek… tren horretan bidaiatu beharra dago guzti hau ulertzeko! Goizeko 3.52etan iritsi ginen Medina del Campo-ra (Valladolid), bertan gure helmugara (Madrilera) eramango gintuen trena itxaroteko. Momentu hartan pentsatu nuen ez ginela inoiz Madrilera iritsiko, hainbeste buelta eman ondoren eta hainbeste tren hartu ondoren, nik uste nuen zerbait gaizki irtengo zela eta goizeko edozein ordutan geratuko ginela ezerezean. Baina oker nengoen: “Trenhotel”-a, A Coruña eta Madril lotzen dituen trena, 5.40etan iritsi zen. Beraz trena hartu genuen, eta Madril gero eta hurbilago ikusten hasi nintzen. Madrilera goizeko 8.05etan iritsi ginen. Metroa hartu genuen Deliciasera joateko, eta Trenen Museora bisita labur bat egin ondoren, bilera hasi genuen.

Federazioaren inguruko gai garrantzitsuei buruz hitz egiteaz gain, denbora euki genuen beste elkarteetako lehendakariak ezagutzeko, eta pixkanaka mundu honen inguruko gauza gehiago jakiteko eta mundo honetan barneratzen hasteko. Eguerdiko 14.30 aldera bilera amaitu zen eta berriro joan ginen Chamartín geltokira, baina oraingoan Alvia trena hartzeko, Miranda de Ebrora zuzenki eta ordu gutxitan eramango gintuena. Hau izan zen Surex-ean eta Alvian bidaiatzen nuen lehenengo aldia, eta Alviak abantaila batzuk dituen arren, ez dut ezergatik aldatzen pasaden mendeko tren batean bidaiatzearen xarma. Eta noski, Madrilera joateko Salamancatik pasatzearen abentura hori primerakoa izan zen.

Argazkian ikusi dezakezue Federazioaren bileran euki genuen gure “gorespen” momentua. Oholtza gainera igo behar izan ginen mundu guztiaren aurrean gure burua aurkezteko eta gure helburuak zeintzuk diren azaltzeko. Nire ondoan dagoena Jon da, eta nire atzekoa Javi.